鶴礦公司鐵路運(yùn)輸部
深挖內(nèi)部潛力 推進(jìn)節(jié)支降成
鶴礦公司鐵路運(yùn)輸部以建設(shè)節(jié)約型企業(yè)為契機(jī),強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理,深挖內(nèi)部潛力,有效降低了生產(chǎn)成本。
為進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)管理,他們利用職工大會(huì)、生產(chǎn)調(diào)度會(huì)、班組會(huì)、宣傳欄、黑板報(bào),認(rèn)真貫徹鶴礦公司“兩會(huì)”精神,認(rèn)真分析企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì),增強(qiáng)干部職工節(jié)支降成、建設(shè)節(jié)約型企業(yè)的緊迫感和責(zé)任感。完善管理制度,堵塞管理漏洞。進(jìn)一步完善財(cái)務(wù)核算、物資采購(gòu)、工程審批等項(xiàng)制度,對(duì)財(cái)務(wù)管理、工程項(xiàng)目做到跟蹤問(wèn)效。壓縮采購(gòu)資金,嚴(yán)格限制采購(gòu)一般性生產(chǎn)材料,減少現(xiàn)金支出。從節(jié)約“一滴水、一滴油、一段材料”做起,大打節(jié)支降成會(huì)戰(zhàn)。電務(wù)段嚴(yán)格控制新品投入,對(duì)回收的架線認(rèn)真進(jìn)行分類代替新品。車輛廠嚴(yán)格對(duì)17臺(tái)電力機(jī)車進(jìn)行提檔升級(jí)改造,進(jìn)一步提高車輛安全運(yùn)行把握程度。機(jī)務(wù)段不斷擴(kuò)大對(duì)內(nèi)燃機(jī)車的修復(fù)范圍,自制修復(fù)工具,提高修復(fù)質(zhì)量,降低了外委維修資金的投入,保證了內(nèi)燃機(jī)車安全運(yùn)行。通過(guò)嚴(yán)格作業(yè)程序,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,加強(qiáng)隱患排查,提升設(shè)備質(zhì)量,降低機(jī)車維修率。
針對(duì)油價(jià)不斷上漲給企業(yè)帶來(lái)的資金壓力,他們把加強(qiáng)能耗管理做為節(jié)支重點(diǎn)。完善燃油使用制度,加強(qiáng)燃油采購(gòu)監(jiān)督,嚴(yán)格三方驗(yàn)收入庫(kù)制度和機(jī)車加注燃油三人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督制度。自制內(nèi)燃機(jī)車計(jì)量供油箱,杜絕了機(jī)油供給計(jì)量管理粗放現(xiàn)象。加強(qiáng)機(jī)車檢修,提高設(shè)備性能,確保柴油機(jī)處于良好狀態(tài)。定期檢查司乘人員標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況,強(qiáng)化司乘人員節(jié)油行為養(yǎng)成,進(jìn)一步提高司乘人員作業(yè)水平。加強(qiáng)司機(jī)崗位人員的技能培訓(xùn),使其掌握“經(jīng)濟(jì)操縱法”,遇到內(nèi)燃機(jī)車等待超過(guò)20分鐘的情況,適當(dāng)停機(jī)待閉,以降低燃油消耗。對(duì)燃油使用進(jìn)行考核,查找分析油耗增大的原因。 拓寬電力機(jī)車應(yīng)用范圍,大幅降低生產(chǎn)成本。(孫維世)