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積極做好接續(xù)工作面采煤準備工作，真正做到搬家不停產；備機備件到工作面，超前搶修機電設備；機電專業(yè)隊伍服務到采煤工作面現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及早更換機電設備并處理……
針對采區(qū)生產一線人員少、生產任務重的實際，以機組科、調整區(qū)、機運科、立井區(qū)等機運系統(tǒng)輔助單位人員為主，開展大規(guī)模的支援一線生產會戰(zhàn)活動……
安全生產，機電先行。七礦公司新建礦機運系統(tǒng)心系生產一線，秉承“服務生產、保證生產”原則，干部職工心往一處想、勁往一處使，用努力和汗水保證供電系統(tǒng)安全可靠，確保全礦采掘生產暢通。
“當前，七礦公司新建礦生產條件極其困難，煤層變薄，超出可用采煤設備極限要求，現(xiàn)有的采煤機、刮板運輸機已不適應極薄工作面開采條件。”新建礦分管機電運輸工作的副礦長呂林強說：“面對困難，新建礦機運系統(tǒng)積極做好接續(xù)工作面準備工作，保證采煤工作面真正做到搬家不停產，有特殊構造和困難影響生產時，采取備用面替代方式保證正常生產。”
七礦公司新建礦機運系統(tǒng)堅決做到備機備件到工作面，超前搶修機電設備，發(fā)現(xiàn)問題提前更換和處理；加大服務采區(qū)力度，協(xié)助采區(qū)清理皮帶貨、回收機電設備，加強現(xiàn)場繼電保護、現(xiàn)場維修整定、皮帶小集控應用等技術指導，真正服務一線、支援一線，協(xié)助礦里解決一線職工員人少的難題，讓一線職工騰出時間保證煤炭生產。
針對采區(qū)生產一線人員少、生產任務重的實際，2019年以來，新建礦開展以機組科、調整區(qū)、機運科、立井區(qū)等機運系統(tǒng)輔助單位人員為主的支援一線生產會戰(zhàn)3000余人次，通過大規(guī)模的支援采區(qū)回收回撤、安裝會戰(zhàn)等“大兵團作戰(zhàn)”，握成拳頭、攻堅克難，做好超前準備，保證采面搬家不停產。
七礦公司新建礦機運系統(tǒng)進一步加強機電運輸管理，規(guī)范各單位機電操作行為，為一線提供機電技術指導，對設備正常使用和維護各環(huán)節(jié)監(jiān)督把關，杜絕蹬車和乘坐非乘人皮帶現(xiàn)象，加強機電設備檢修管理，全礦機電事故率降低在1%以下。
七礦公司新建礦機電專業(yè)隊伍服務到工作面現(xiàn)場，機組科24小時對采煤一線開展生產服務，發(fā)生機械事故影響生產時第一時間趕到現(xiàn)場搶修設備，有時連勤延點搶修設備，保證了檢修質量和采煤工作面有充足的備機備件；保證在工作面搶修的機電設備不升井，需要升井檢修的機電設備立即修復；認真落實公司彈性檢修制度，特別是每月八小時檢修做到提前準備，發(fā)現(xiàn)問題提報計劃，做到定期保養(yǎng)，保證設備正常運轉，最大程度縮短因機電設備事故影響生產的時間。
按照標準執(zhí)行，何為標準？新建礦機運系統(tǒng)給出的回答是：嚴格執(zhí)行設備出廠試驗制度，設備檢修結束前必須經過驗收人員技術鑒定，出廠前由礦設備租賃站、檢修單位、機運科及設備使用單位到場對設備進行試驗、防爆檢查，驗收過的設備進行電子存檔，包括現(xiàn)場視頻存檔，保證在使用過程中發(fā)現(xiàn)質量問題嚴肅追究驗收部門及維修單位責任。
每月，新建礦機運系統(tǒng)對全礦采掘工作面、大小運輸系統(tǒng)進行多次排查及復查，對全礦各生產采區(qū)機電系統(tǒng)進行一次驗收評比，對公司機電裝備部檢查路線進行預驗收檢查，月末對采區(qū)檢修情況跟蹤到井下機電硐室開展評比檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患問題，全部閉合整改隱患和問題。同時，對全礦機械事故進行追查。
為了確保安全度汛，進入汛期前，新建礦機運系統(tǒng)開展二水平中央水泵聯(lián)合試驗，檢修高壓線路15000米，保證礦井一、二水平排水系統(tǒng)安全可靠；加強西、南風井日常維護保養(yǎng)，定期檢修、注油，按時倒機，保證生產正常運轉和礦井通風安全。今年五月份，新建礦機運科對全礦31個單位絕緣油、高壓靴子、高壓手套、高壓試電筆進行耐壓試驗，使保安用具真正發(fā)揮作用；對全礦地面進行接地電阻測試，共測試地點109處，測試不合格單位限三日內進行整改，保證用電安全可靠。
機電運輸系統(tǒng)是煤礦的命脈所在。雖然新建礦煤炭生產遇到了前所未有的困難，但全礦機運系統(tǒng)干部職工向前邁進的腳步并沒有停止。
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