生產(chǎn)材料從哪里來,到哪里去,如何以最短的時間到達(dá)工作面?雙礦公司新安礦“快遞小哥”一臺物流車送到位、生產(chǎn)材料一張卡跟到家、材料結(jié)余一本賬算到底,通過打造“兩小時物流圈”,讓采掘工人不出工作面就可以用什么有什么、用多少有多少。
高效的材料運(yùn)送有效提高了正規(guī)循環(huán)率和生產(chǎn)效率,一季度以來,從本不占優(yōu)勢的起跑線出發(fā),新安礦卻跑出了采掘雙贏、經(jīng)營指標(biāo)盈利的加速度。
新安礦“打造兩小時物流圈”已經(jīng)堅持了三四年。他們每天在物流微信群里上傳所需材料計劃,由5人組成的物流班按照分類單據(jù)將所需材料出庫裝車,并將票據(jù)放入物流車?yán)?,運(yùn)送到一、二付車場交給運(yùn)輸區(qū),運(yùn)輸區(qū)將滿載材料的物流車運(yùn)送到離使用地點最近的車場,交給掘進(jìn)服務(wù)隊,掘進(jìn)服務(wù)隊再將材料運(yùn)送到使用地點,卸車后碼放整齊,交給采掘班組長。這樣,不用采掘隊組出工作面,生產(chǎn)所需物資交由輔助隊組服務(wù)到位,既減輕了一線隊組壓力,又提高了生產(chǎn)效率。
從物流車出發(fā)再到返回,做到流程清、行程清、責(zé)任清、材料碼放達(dá)標(biāo),實現(xiàn)全過程閉合管理,使材料精準(zhǔn)快速抵達(dá)工作面。新安礦的現(xiàn)代物流管理經(jīng)驗引發(fā)了雙礦公司各個生產(chǎn)煤礦的共鳴,在4日前召開的雙礦公司現(xiàn)代物流管理現(xiàn)場會上,來自各生產(chǎn)煤礦礦長們通過現(xiàn)場調(diào)研和學(xué)習(xí),正研究如何將新安礦的管理經(jīng)驗學(xué)在真處、謀在新處、做在實處。
東榮二礦礦長表示,從材料的始發(fā)點到終點,讓我看到了真正的郵政快遞,物流效率與生產(chǎn)效率同等重要,下一步我們要在供應(yīng)、下料上精減人員、提高配送效率?!彪p陽礦礦長坦言:“我礦掘進(jìn)受后配套影響已經(jīng)顯現(xiàn),加之運(yùn)輸條件不好,導(dǎo)致物資運(yùn)送遲緩,使正規(guī)循環(huán)作業(yè)受阻,下步綜掘工作面達(dá)到5個,對運(yùn)輸將是一種挑戰(zhàn),結(jié)合實際,雙陽礦要制定自己的物流管理模式,并且現(xiàn)在正在按照新思路積極推進(jìn)?!?/p>
完善全面預(yù)算管理體系,嚴(yán)抓預(yù)算制定、信息化、大型材料和機(jī)電設(shè)備全生命周期管理、消耗材料管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié),將經(jīng)營管理權(quán)下放給班組長、機(jī)長,結(jié)余的材料費、電力費轉(zhuǎn)換成工資。新安礦靈活的機(jī)制調(diào)動了職工精細(xì)化管理的自主能動性,適應(yīng)了新時代煤礦安全高效生產(chǎn)的需要,發(fā)生了一系列可喜的變化——人員少了,但職工狀態(tài)好,包機(jī)制落實得好,檢修費大幅度下降了,從一千三四百萬降到二百多萬,最主要的是開機(jī)率提高了,職工工資上來了,讓職工有感覺、有甜頭。
近年來,新安礦面對煤炭賦存、職工隊伍、生產(chǎn)經(jīng)營多重壓力,倒逼管理質(zhì)理提升,通過科學(xué)合理進(jìn)行人力資源配置,做到裝、運(yùn)、送一站式服務(wù),解決了風(fēng)、水、電、運(yùn)、材料配套服務(wù)的腸梗阻,以極限的物流速度有力支援采掘生產(chǎn),一季度實現(xiàn)采掘雙贏,銷售收入增收4029萬元,盈利指標(biāo)增利1336萬元,噸煤成本降低24.08元/噸,人均工資增加1363元/月。