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銷售供應(yīng)鏈清晰可見、發(fā)運“智慧+”安全高效、煤量過衡全過程無人值守……
近一個時期以來，雞西礦業(yè)公司堅持把數(shù)字化、自動化、信息化建設(shè)作為統(tǒng)籌煤炭智慧儲運銷的重要途徑和舉措，通過數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)信息共享，以“信息流”“大數(shù)據(jù)”支撐“指揮鏈”，有效提升經(jīng)營管理水平，實現(xiàn)了傳統(tǒng)煤炭銷售向“數(shù)智化”煤炭轉(zhuǎn)變。據(jù)了解，過去儲運銷工作是人工管理，包括煤場管理、車輛派遣、銷售計劃下發(fā)、每天運輸結(jié)算等等，各方面都是依靠人來操作，管理漏洞較多，也有一定誤差，效率較低。
伴隨煤炭儲運銷過程中業(yè)務(wù)場景多元化，業(yè)務(wù)流程較復雜，為了達到全面提升企業(yè)“數(shù)智化”管理水平的目的，近年來，該公司不斷推動煤炭儲運銷工作向“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型。2022年9月，該公司正式建設(shè)儲運銷一體化管控平臺項目，利用網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、軟件技術(shù)、私有云平臺技術(shù)、自動化技術(shù)、北斗定位技術(shù)、AI識別技術(shù)等多項技術(shù)來實現(xiàn)儲運銷全過程的數(shù)字化、自動化和信息化管理，對煤炭資源調(diào)度、風險防范具有重大意義。
今年6月初，該平臺建設(shè)初步完成，經(jīng)過三個多月的測試，10月份正式開始試運行。平臺以“智慧、高效、集中、共享”為目標，主要針對煤場管理（門禁和監(jiān)控）、銷售管理（合同、計劃、結(jié)算等）、鐵路和公路運輸管理（外銷、內(nèi)銷、短倒）、煤量過衡管理（無人值守）、風險防控（運輸、煤場管理、鐵路業(yè)務(wù)）五大業(yè)務(wù)，整合布置了所有涉及到地點的網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)了私有云系統(tǒng)，開發(fā)了管控軟件。其中，涵蓋了煤炭銷、運、結(jié)、監(jiān)、管全過程信息，包括營銷、門禁管控、鐵路運輸管理、無人過衡、車載狀態(tài)智能識別、汽車運輸管理、煤場區(qū)域識別管理、報警、通訊、網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、軟件等12項系統(tǒng)功能。該平臺建成后，公司可以實現(xiàn)儲運銷流程管理、所有汽車衡的聯(lián)動自動過衡、所有煤炭調(diào)運銷售數(shù)據(jù)的自動處理、對火車、汽車運輸行為的管理、38個煤場的無死角視頻監(jiān)控以及煤場遠程控制（即門禁系統(tǒng)的開關(guān)由公司控制中心統(tǒng)一控制），讓管理更加高效便捷。
從“人工操作”，到“無人值守”，雞礦公司煤礦磅房的數(shù)字化、自動化“變身”，離不開儲運銷一體化平臺的“加持”……經(jīng)過一年的時間，雞礦公司通過裝備升級、硬件升級、技術(shù)升級和系統(tǒng)升級的方式，私有云平臺、管控中心、視頻監(jiān)控、自動過衡、門禁控制、銷售計劃派單、數(shù)據(jù)存儲、火車、汽車北斗定位系統(tǒng)等功能現(xiàn)已正式投用，銷售結(jié)算、煤場區(qū)域劃分、平臺三大系統(tǒng)軟件整合以及手機APP預計年末將全部建設(shè)完成。
“平臺正式進入試運行以來，我們可以通過手機APP軟件進行實時監(jiān)控、分析、調(diào)度，這實現(xiàn)了公司儲運銷工作的閉環(huán)管理，以及數(shù)據(jù)數(shù)字化綜合管控，為企業(yè)管理探索出一條新途徑，也為儲運銷工作插上‘智慧翅膀’。”雞礦公司副總工程師尹琳說。
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