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雙鴨山礦業(yè)公司鐵路運(yùn)輸部始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)工作的方針，統(tǒng)籌推進(jìn)安全管理體系建設(shè)，通過(guò)健全責(zé)任鏈條、完善制度機(jī)制、強(qiáng)化隱患治理、精細(xì)現(xiàn)場(chǎng)管控、筑牢汛期防線，多維聯(lián)動(dòng)織密安全“防護(hù)網(wǎng)”，精準(zhǔn)施策守護(hù)礦鐵“運(yùn)輸線”，持續(xù)提升礦鐵本質(zhì)安全水平，為鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)有力的保障。

科學(xué)統(tǒng)籌織牢安全管理“責(zé)任網(wǎng)”

安全管理，貴在科學(xué)統(tǒng)籌，重在責(zé)任落實(shí)。為切實(shí)扛起保障鐵路運(yùn)輸安全的政治責(zé)任和企業(yè)擔(dān)當(dāng)，該部成立由黨政主要負(fù)責(zé)人共同牽頭的領(lǐng)導(dǎo)小組，建立起“一把手親自部署、分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同推進(jìn)、職能部門(mén)聯(lián)動(dòng)落實(shí)”的高效運(yùn)行機(jī)制。嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”要求，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將安全責(zé)任精準(zhǔn)分解到18個(gè)基層單位、96個(gè)班組、112個(gè)具體崗位，形成“主要領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)、崗位人員履職盡責(zé)”的閉環(huán)責(zé)任鏈條。該部結(jié)合實(shí)際，科學(xué)制定任務(wù)清單，明確“排查無(wú)死角、整改無(wú)遺漏、責(zé)任無(wú)空白”的工作目標(biāo)，由安全監(jiān)察科牽頭，聯(lián)合生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)電信息部等13個(gè)職能部門(mén)，建立起“日調(diào)度、周通報(bào)、月總結(jié)”的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制，確保各項(xiàng)安全舉措環(huán)環(huán)相扣、步步落實(shí)，真正實(shí)現(xiàn)安全管理橫向到邊、縱向到底。為進(jìn)一步增強(qiáng)制度執(zhí)行力，該部制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核辦法》，設(shè)立安全“紅線”指標(biāo)，實(shí)行量化評(píng)分與績(jī)效考核、評(píng)優(yōu)評(píng)先掛鉤機(jī)制，有效激發(fā)各級(jí)管理人員的責(zé)任意識(shí)和工作主動(dòng)性，營(yíng)造出“人人肩上有擔(dān)子、個(gè)個(gè)心中有責(zé)任、事事處處講安全”的濃厚氛圍，全面織密織牢安全管理“責(zé)任網(wǎng)”。

固本強(qiáng)基構(gòu)建長(zhǎng)效管理“制度鏈”

該部始終堅(jiān)持把制度建設(shè)作為夯實(shí)安全根基的重要抓手，以制度化、規(guī)范化、常態(tài)化為目標(biāo)，全面構(gòu)建起科學(xué)完善的安全管理體系。該部先后修訂《職工人身安全規(guī)則》《礦區(qū)鐵路行車(chē)組織規(guī)則》等多項(xiàng)安全管理制度，進(jìn)一步細(xì)化各崗位安全職責(zé)與操作規(guī)程，形成覆蓋全面、職責(zé)清晰、執(zhí)行有力的制度保障體系。同時(shí)，將安全培訓(xùn)納入常態(tài)化管理軌道，通過(guò)開(kāi)展“安全大講堂”“班前會(huì)微課堂”“案例警示會(huì)”等多種形式的宣教活動(dòng)，累計(jì)組織培訓(xùn)1100余人次，實(shí)現(xiàn)全員覆蓋、全員參訓(xùn)，切實(shí)提升職工安全意識(shí)與規(guī)范操作能力。在應(yīng)急能力建設(shè)方面，該部系統(tǒng)修訂防洪防汛、消防安全、突發(fā)事件處置等應(yīng)急預(yù)案，配備專(zhuān)業(yè)救援裝備、防護(hù)器材及防汛沙袋等應(yīng)急物資2000余件，全面提升應(yīng)急物資儲(chǔ)備水平與快速響應(yīng)能力。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班和24小時(shí)值班制度，確保信息暢通、反應(yīng)迅速、處置高效，切實(shí)維護(hù)正常的安全生產(chǎn)秩序。為檢驗(yàn)和提升應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)能力，該部組織開(kāi)展鐵路道口突發(fā)事件處置、機(jī)車(chē)故障救援、消防滅火疏散等多科目、全流程實(shí)戰(zhàn)演練。演練過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)模擬真實(shí)場(chǎng)景，進(jìn)一步優(yōu)化應(yīng)急流程，錘煉隊(duì)伍實(shí)戰(zhàn)能力，全面檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、可操作性與協(xié)同配合水平，顯著提升了整體應(yīng)急處置效能。

精準(zhǔn)發(fā)力打好隱患治理“攻堅(jiān)戰(zhàn)”

隱患不除，安全難安。該部堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向與結(jié)果導(dǎo)向相統(tǒng)一，聚焦“線路、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)境”四大重點(diǎn)領(lǐng)域，深入開(kāi)展全方位、全鏈條、無(wú)死角的拉網(wǎng)式排查整治行動(dòng)，堅(jiān)決把風(fēng)險(xiǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在線路設(shè)施方面，組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)258座橋涵、156處道口逐一開(kāi)展“地毯式”排查與“體檢式”評(píng)估，重點(diǎn)排查基礎(chǔ)沉降、排水不暢、警示標(biāo)識(shí)缺失等潛在問(wèn)題，及時(shí)采取加固、疏通、補(bǔ)設(shè)等措施，確保線路基礎(chǔ)設(shè)施安全穩(wěn)定運(yùn)行。在運(yùn)輸設(shè)備管理上，緊盯機(jī)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)裝置、走行部件等關(guān)鍵部位，實(shí)施全流程檢測(cè)與功能驗(yàn)證，成功解決了輪緣潤(rùn)滑不足、電氣線路接觸不良等隱蔽性故障，有效提升設(shè)備運(yùn)行可靠性。針對(duì)油庫(kù)、職工食堂、宿舍樓等重點(diǎn)區(qū)域，開(kāi)展消防設(shè)施配置與用電安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，累計(jì)發(fā)現(xiàn)并整改電路老化、應(yīng)急照明裝置故障等安全隱患16項(xiàng)，全部按照“五落實(shí)”要求實(shí)行閉環(huán)管理，真正做到“查得出、改得掉、控得住”，切實(shí)消除重點(diǎn)區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)，筑牢安全防線。

精細(xì)管控?cái)Q緊現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)“安全閥”

現(xiàn)場(chǎng)是安全管理的主戰(zhàn)場(chǎng)，細(xì)節(jié)決定成敗。該部聚焦作業(yè)全流程與設(shè)備全生命周期管理，創(chuàng)新推行“作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)告知、作業(yè)中全程監(jiān)督、作業(yè)后評(píng)估總結(jié)”的“三步管控法”，實(shí)現(xiàn)安全管理由“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”向“主動(dòng)預(yù)防”轉(zhuǎn)變。在調(diào)車(chē)作業(yè)、線路檢修、道口值守等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，采取“視頻監(jiān)控+人工巡查”雙軌并行模式，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域全天候、全過(guò)程、無(wú)盲區(qū)安全監(jiān)管，構(gòu)建起“人防+技防”雙重安全保障體系。在設(shè)備管理方面，建立“日巡檢、周保養(yǎng)、月檢修”的設(shè)備全生命周期維護(hù)機(jī)制，對(duì)機(jī)車(chē)、信號(hào)系統(tǒng)、道岔設(shè)備等關(guān)鍵設(shè)施定期校驗(yàn)、動(dòng)態(tài)跟蹤，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，提升設(shè)備運(yùn)行可靠性。該部還引入先進(jìn)的設(shè)備健康檔案管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)可追溯、故障預(yù)警可前置、維護(hù)記錄可查詢(xún)，推動(dòng)設(shè)備管理向數(shù)字化、信息化、精細(xì)化邁進(jìn)，顯著提升設(shè)備管理水平與安全保障能力。

未雨綢繆筑牢汛期運(yùn)輸“防護(hù)堤”

防汛無(wú)小事，安全大于天。面對(duì)汛期嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，該部秉持“寧可十防九空，不可失防萬(wàn)一”的底線思維，早謀劃、早部署、早行動(dòng)，全力打好汛期安全“主動(dòng)仗”。該部超前制定《雨季“三防”工作方案》，組織召開(kāi)專(zhuān)題部署會(huì)議，明確二道河大橋、馬鞍山道口、下沉區(qū)線路等重點(diǎn)防汛區(qū)域的管控責(zé)任人和應(yīng)對(duì)措施，做到責(zé)任到人、措施到位。組織專(zhuān)業(yè)力量完成河道清淤、排水系統(tǒng)疏通、邊坡加固等預(yù)防性工程6項(xiàng)，提前消除汛期潛在安全隱患。強(qiáng)化應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備，在二道河大橋組織開(kāi)展防汛實(shí)戰(zhàn)演練，模擬橋梁基礎(chǔ)被洪水沖刷、線路中斷、交通受阻等極端場(chǎng)景，全面檢驗(yàn)預(yù)警響應(yīng)、人員集結(jié)、物資調(diào)配、搶險(xiǎn)作業(yè)等環(huán)節(jié)的協(xié)同效率與處置能力。通過(guò)演練，進(jìn)一步優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案，提升應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)戰(zhàn)水平，確保關(guān)鍵時(shí)刻拉得出、頂?shù)蒙?、打得贏，切實(shí)筑牢汛期鐵路運(yùn)輸“安全堤壩”。同時(shí)，密切關(guān)注氣象動(dòng)態(tài)，建立氣象預(yù)警信息快速傳遞機(jī)制，依托信息化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)雨情、水情、險(xiǎn)情實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與信息推送，確保一旦發(fā)生突發(fā)情況，能夠第一時(shí)間啟動(dòng)響應(yīng)，科學(xué)調(diào)度資源，保證礦鐵安全度汛。