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清晨的陽(yáng)光透過(guò)窗戶灑在七臺(tái)河礦業(yè)公司銷售公司、運(yùn)輸部財(cái)務(wù)部的辦公桌上，內(nèi)部市場(chǎng)化辦公室負(fù)責(zé)人像往常一樣打開(kāi)電腦登錄強(qiáng)企智慧財(cái)務(wù)平臺(tái)。隨著鼠標(biāo)輕點(diǎn)，前一天的煤炭銷售、運(yùn)輸收入、成本核算等數(shù)據(jù)在屏幕上清晰呈現(xiàn)，自動(dòng)生成的分析報(bào)表一目了然。 

過(guò)去，這些數(shù)據(jù)需要人工核對(duì)整整一個(gè)星期?，F(xiàn)在，系統(tǒng)幾分鐘就能自動(dòng)完成所有分析。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的操作背后，是一場(chǎng)正在發(fā)生的深刻變革。 

破題之路 從傳統(tǒng)到智能的跨越 

銷售公司、運(yùn)輸部是擁有1700多名職工、38個(gè)下屬單位的大型企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋商品煤銷售、鐵路公路運(yùn)輸、貨場(chǎng)儲(chǔ)運(yùn)等管理環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)管理模式已難以適應(yīng)發(fā)展需要。 

面對(duì)煤炭市場(chǎng)波動(dòng)、資源量減少等多重挑戰(zhàn)，要從管理上改變、尋求生機(jī)。 站在發(fā)展的十字路口，銷售公司、運(yùn)輸部選擇了勇往直前、主動(dòng)求變。 

心動(dòng)就要行動(dòng)。2023年10月，銷售公司、運(yùn)輸部啟動(dòng)了一場(chǎng)業(yè)財(cái)融合的數(shù)字化革命。他們決定依托內(nèi)部市場(chǎng)化管理體系和原有財(cái)務(wù)平臺(tái)，自主研發(fā)強(qiáng)企智慧財(cái)務(wù)平臺(tái)，把運(yùn)銷業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)管理深度整合，打造智能化管理新體系。 

讓好的想法生根發(fā)芽開(kāi)出花，必定要精耕細(xì)作。 

他們不僅要完成日常工作，還要研究系統(tǒng)架構(gòu)，編寫程序代碼。有時(shí)候一個(gè)數(shù)據(jù)接口就需要調(diào)試好幾天，一個(gè)邏輯規(guī)則需要反復(fù)推敲。

開(kāi)發(fā)強(qiáng)企智慧財(cái)務(wù)管理平臺(tái)最大的技術(shù)難點(diǎn)在于打通不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)壁壘。銷售公司、運(yùn)輸部原有的內(nèi)部市場(chǎng)化管理系統(tǒng)已運(yùn)行多年，與新建平臺(tái)存在數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)不匹配、邏輯處理方式?jīng)_突等問(wèn)題。銷售公司、運(yùn)輸部研發(fā)團(tuán)隊(duì)選擇活字格軟件進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，通過(guò)優(yōu)化數(shù)據(jù)接口、重構(gòu)邏輯規(guī)則，最終成功實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)間數(shù)據(jù)互通。 

如今，銷售公司、運(yùn)輸部強(qiáng)企智慧財(cái)務(wù)平臺(tái)已整合財(cái)務(wù)管理、報(bào)表系統(tǒng)、智能稽核三大核心模塊，遷移數(shù)據(jù)表220余張、各類數(shù)據(jù)11萬(wàn)余條。更令人欣喜的是，強(qiáng)企智慧財(cái)務(wù)平臺(tái)與用友財(cái)務(wù)系統(tǒng)成功對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了業(yè)財(cái)數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)換和傳遞。自運(yùn)行以來(lái)，已準(zhǔn)確推送財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)5446條，收付款單、財(cái)務(wù)記賬、財(cái)務(wù)報(bào)表處理及數(shù)據(jù)分析處理效率提升數(shù)倍。 

智能應(yīng)用 數(shù)字化賦能日常運(yùn)營(yíng) 

在銷售公司、運(yùn)輸部的每個(gè)角落，數(shù)字化帶來(lái)的變化正在悄然發(fā)生。 

司機(jī)趙昔泉駕駛著重型卡車行駛在運(yùn)輸線上，專注地控制著油門，盡量降低油耗。車輛上的GPS和油耗采集系統(tǒng)正將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送到強(qiáng)企智慧財(cái)務(wù)平臺(tái)。銷售公司、運(yùn)輸部的78輛重型卡車全部安裝了全球定位系統(tǒng)與油耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，成為移動(dòng)的數(shù)據(jù)采集終端，系統(tǒng)自動(dòng)生成油料消耗表，結(jié)合煤炭驗(yàn)收數(shù)據(jù)，最終生成汽運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)費(fèi)結(jié)算單。 

“現(xiàn)在再也不用抱著厚厚的單據(jù)到處跑了?！变N售公司、運(yùn)輸部成本會(huì)計(jì)笑著說(shuō)，強(qiáng)企智慧財(cái)務(wù)平臺(tái)自動(dòng)完成大部分工作，只需要點(diǎn)擊確認(rèn)就行。最讓她開(kāi)心的是，加班明顯變少了，工作質(zhì)量大幅提升。 

銷售公司、運(yùn)輸部供應(yīng)部負(fù)責(zé)人正在查看實(shí)時(shí)更新的材料庫(kù)存數(shù)據(jù)。她指著屏幕說(shuō)：“以前需要人工核對(duì)數(shù)據(jù)，現(xiàn)在系統(tǒng)自動(dòng)匯總，不僅效率提升了，還避免了人為差錯(cuò)?！睌?shù)據(jù)一鍵生成，就一目了然。強(qiáng)企智慧財(cái)務(wù)平臺(tái)使銷售公司、運(yùn)輸部偏遠(yuǎn)單位職工非常便利，他們?cè)僖膊挥瞄L(zhǎng)途奔波來(lái)核對(duì)數(shù)據(jù)，節(jié)省了大量時(shí)間和精力。

銷售公司、運(yùn)輸部的數(shù)字化變革還延伸到了職工食堂。強(qiáng)企智慧財(cái)務(wù)平臺(tái)接入了幾千公里外北京新發(fā)地市場(chǎng)的實(shí)時(shí)菜價(jià)數(shù)據(jù)，財(cái)務(wù)人員可以全方位稽核消耗食材的品種、價(jià)格、數(shù)量，就餐人數(shù)以及季節(jié)差異等食材消耗情況。過(guò)去采購(gòu)靠經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在靠數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示價(jià)格波動(dòng)，幫助實(shí)現(xiàn)更快速、更優(yōu)化的采購(gòu)和配餐決策。 

在風(fēng)險(xiǎn)管控方面，銷售公司、運(yùn)輸部強(qiáng)企智慧財(cái)務(wù)平臺(tái)也發(fā)揮著重要作用，他們?cè)O(shè)置增值稅模塊，系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別電子發(fā)票，避免出現(xiàn)假票據(jù)、重復(fù)報(bào)銷等情況，有效規(guī)避了涉稅風(fēng)險(xiǎn)，讓電子發(fā)票管理也變得輕松高效。 

銷售公司、運(yùn)輸部強(qiáng)企智慧財(cái)務(wù)平臺(tái)除了處理分析日常業(yè)務(wù)外，還納入材料、工資、用水、用電等數(shù)據(jù)，相關(guān)職能部門每月對(duì)用電量、用水量等數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，實(shí)現(xiàn)了用電避峰填谷、節(jié)約用水，減少了跑冒滴漏現(xiàn)象，壓縮了成本，提升了精細(xì)化管理水平。 

成效顯著 數(shù)字化重塑企業(yè)管理 

這場(chǎng)數(shù)字化變革帶來(lái)的不僅是效率提升，還是深層次的管理模式重塑。 

績(jī)效考核歷來(lái)是個(gè)敏感話題，如今卻變得透明而公正。銷售公司、運(yùn)輸部強(qiáng)企智慧財(cái)務(wù)平臺(tái)自動(dòng)提取安全、盈虧、運(yùn)量等關(guān)鍵指標(biāo)，考核部門只需核對(duì)結(jié)果即可完成中層干部績(jī)效考核；系統(tǒng)自動(dòng)提取各核算單位預(yù)算和實(shí)際數(shù)據(jù)，財(cái)務(wù)部門只需確認(rèn)一致性就能完成核算流程，讓考核更加高效。

銷售公司、運(yùn)輸部強(qiáng)企智慧財(cái)務(wù)平臺(tái)給企業(yè)帶來(lái)的變化顯而易見(jiàn)，人力資源配置就是其中之一。系統(tǒng)通過(guò)減少重復(fù)性崗位，把人力向數(shù)據(jù)分析、系統(tǒng)運(yùn)維等崗位傾斜，充分發(fā)揮了職工專業(yè)優(yōu)勢(shì)。財(cái)務(wù)人員可以從繁瑣的手工記賬中解放出來(lái)，把更多精力投入到數(shù)據(jù)分析和價(jià)值創(chuàng)造中。 

經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的提升最為直觀。今年以來(lái)，銷售公司、運(yùn)輸部強(qiáng)企智慧財(cái)務(wù)平臺(tái)有效推進(jìn)了成本內(nèi)部管控，汽運(yùn)總成本同比下降了240.1萬(wàn)元，其中汽柴油費(fèi)用下降130.5萬(wàn)元、汽車配件采購(gòu)費(fèi)用下降10.2萬(wàn)元。這些數(shù)字背后，是數(shù)字化管理帶來(lái)的實(shí)實(shí)在在成效。 

從手工賬本到智能財(cái)務(wù)，從數(shù)據(jù)孤島到信息共享，銷售公司、運(yùn)輸部的這場(chǎng)變革正在悄然改變企業(yè)的每個(gè)角落。在這里，數(shù)據(jù)不再只是冰冷的數(shù)字，而是成為賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎，推動(dòng)著這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)在數(shù)字化浪潮中破浪前行。下一步，他們計(jì)劃開(kāi)發(fā)更多智能應(yīng)用場(chǎng)景，讓數(shù)據(jù)真正成為企業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。