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在廣袤的七臺河礦區(qū)，一條條縱橫交錯的鐵路如同跳動的血脈連接著井口與煤倉，七臺河礦業(yè)公司銷售公司、運輸部肩負著保障礦鐵運輸“大動脈”安全高效暢通的使命，面對日益復(fù)雜的運輸環(huán)境和不斷提高的安全要求，銷售公司、運輸部始終秉持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以時時放心不下的責(zé)任感把安全管理的觸角延伸到每個角落、每個環(huán)節(jié)、每個崗位，構(gòu)建起立體化、全鏈條、常態(tài)化的安全管理體系，為礦區(qū)鐵路運輸?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展筑起了一道堅不可摧的“鋼鐵長城”。
制度先行
銷售公司、運輸部把健全制度體系作為安全管理的根本保障和行動綱領(lǐng)，堅持頂層設(shè)計與基層實踐相結(jié)合、靜態(tài)固化與動態(tài)調(diào)整相統(tǒng)一，構(gòu)建科學(xué)、嚴密、實用的安全管理制度體系。
積極對標(biāo)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、省市相關(guān)法規(guī)和省國資委、集團公司工作要求，全面梳理和系統(tǒng)性重塑現(xiàn)有的安全管理制度。2025年，組織修訂編印了安全生產(chǎn)責(zé)任制匯編、運輸部安全管理文件匯編、運輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案、營業(yè)線路施工安全管理辦法、加強電氣焊作業(yè)安全管理規(guī)定、鐵路道口管理辦法、安全生產(chǎn)事故隱患排查治理規(guī)定等20余項安全管理制度。這些制度涵蓋了從責(zé)任劃分、現(xiàn)場管理、應(yīng)急處置到專項作業(yè)，形成了一個橫向到邊、縱向到底的制度網(wǎng)絡(luò)，讓每名管理者、每名職工都清楚自己的安全職責(zé)是什么、工作標(biāo)準是什么、行為的邊界在哪里。
建立年度有決定、季節(jié)有規(guī)定、月度有計劃的發(fā)布機制。每年伊始都以安全一號文的形式印發(fā)年度加強安全工作的決定，為全年安全工作定下總基調(diào)、明確總目標(biāo)。每年入冬前，他們都會下發(fā)冬季作業(yè)安全管理規(guī)定，對防寒、防凍、防滑、防火等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出具體要求。
科技興安
科技是提升安全管控效能的最強引擎。銷售公司、運輸部大力推進雙重預(yù)防機制建設(shè)，把“人防”的嚴謹與“技防”的精準有機結(jié)合，為安全管理上了雙保險。
建立月度全面排查與專項重點排查相結(jié)合的安全監(jiān)察機制，每月由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊至少開展一次覆蓋所有專業(yè)和領(lǐng)域的拉網(wǎng)式大檢查，基層段廠把檢查頻率提升至每旬一次，確保問題發(fā)現(xiàn)在萌芽、解決在當(dāng)場。2025年以來，銷售公司、運輸部先后在全國兩會、國慶、中秋等期間，開展多輪次鐵路道口防溜逸防冒號、用電防火、冬季運輸、有限空間作業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域的專項安全排查，查處隱患問題，建立詳細的臺賬，實行銷號管理，明確整改責(zé)任人、整改時限和整改標(biāo)準，并安排專人跟蹤督辦，確保所有問題全部實現(xiàn)整改閉合。
為徹底消除安全監(jiān)察盲區(qū)，他們利用現(xiàn)有科技裝備，構(gòu)建全方位的遠程監(jiān)控體系。管理人員通過機車電子添乘系統(tǒng)可以實時查看機車乘務(wù)員的作業(yè)狀態(tài)和前方線路情況，通過道口電子監(jiān)控系統(tǒng)可以24小時不間斷監(jiān)督道口通行情況，及時發(fā)現(xiàn)違章行為。這些系統(tǒng)不僅支持實時監(jiān)控，更具備數(shù)據(jù)回放功能，安監(jiān)人員可以隨時抽查歷史錄像，對作業(yè)過程進行深度分析，精準定位不安全行為。2025年2月，銷售公司、運輸部參照《煤炭工業(yè)鐵路技術(shù)管理規(guī)程（2024）》，對單位各崗位進行專項風(fēng)險辨識，對辨識出的27條潛在風(fēng)險進行逐條評估，并制定相應(yīng)防范措施，進一步完善一圖、一欄、一卡的風(fēng)險告知模式，實現(xiàn)全部風(fēng)險點和應(yīng)對措施動態(tài)化管理。
在經(jīng)營面臨困境的情況下，銷售公司、運輸部堅持安全投入一分不能少的原則，千方百計保證資金，為設(shè)備設(shè)施的安全運行提供了保障。
2025年，銷售公司、運輸部向上級積極匯報溝通，成功爭取大修理、更改和購置設(shè)備資金。面對部分老設(shè)備配件停產(chǎn)、采購困難的問題，他們沒有等、靠、要，而是發(fā)揚自主創(chuàng)新精神，針對部分電力機車原裝空壓機老舊且無法采購配件的難題，技術(shù)人員反復(fù)研究、大膽嘗試，成功將其重新設(shè)計換型為技術(shù)成熟、配件充足的NPT5型空壓機。這一改造不僅解了燃眉之急、節(jié)約了可觀的設(shè)備更新費用，還鍛煉了技術(shù)隊伍，彰顯了攻堅克難的實干精神。
全員參與
安全管理的最終落腳點是人，提升全員安全意識和技能是治本之策。銷售公司、運輸部將安全教育培訓(xùn)作為一項長期性、基礎(chǔ)性工作來抓，營造人人講安全、事事為安全的濃厚氛圍。
為了提升安全培訓(xùn)的針對性和有效性，他們投入專項資金，建立標(biāo)準化機考室，實現(xiàn)安全培訓(xùn)、考試信息化管理，讓培訓(xùn)效果可量化、可追溯。
2025年，銷售公司、運輸部為基層段廠購買了《鐵路勞動安全》《鐵路車站行車作業(yè)人身安全規(guī)定》《鐵路工務(wù)作業(yè)安全防護》等專業(yè)書籍415本，為職工自學(xué)和修訂規(guī)章制度創(chuàng)造了良好條件。通過外委培訓(xùn)，銷售公司、運輸部有40名職工成功考取了電工、高處作業(yè)等專業(yè)資質(zhì)證書，提升了隊伍的專業(yè)素養(yǎng)。他們結(jié)合實際需求，舉辦雙重預(yù)防機制、礦鐵營運線施工防護等專項培訓(xùn)班10期、培訓(xùn)311人次，全年完成職工安全教育培訓(xùn)69期，覆蓋1234人次，實現(xiàn)了安全教育的全員化、常態(tài)化。
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